Le réseau routier à Assuria est l’un des plus gros atouts de cette ville, car il est tellement diversifié et complet que quiconque n’ayant pas de voiture peut aller d’un point A à un point B avec un seul ticket de bus car le réseau routier, ferroviaire ou du TEAHV est géré par la même entreprise et donc tout ces transports utilise le même titre de transport.
Il existe plusieurs titres de transport à Assuria.
Le ticket à l’unité est valable pendant 1h00 de voyage (composter à l’entrer et à la sortie du véhicule) et coûte 1,25§. Il existe aussi des carnets de 10 qui coûtent 11 §
Le ticket est à composter comme un ticket simple mais est valable du Lundi au Vendredi soir à minuit et coûte 24§
Pour les touristes venant le week-end, il existe un ticket qui permet de voyager tout le week-end sans limite de temps ni de trajet. Le ticket est utilisable du vendredi soir 20h00 au Lundi Matin 5h00 et coûte 17§
Des tickets spéciaux ont été créés pour les étudiants et les lycéens, ces tickets sont réservés au personnes qui ont une carte étudiante ou une carte de lycéen, il coûte selon le ticket entre 1 et 15§. Le ticket à 1§ est un ticket qui est réservé aux élèves internes qui prennent les transports en commun pour rejoindre les parkings de covoiturages ou la Gare Centrale, ils sont effectif du Dimanche 17h00 au Lundi 12h00 et le Vendredi de 10h00 à 18h30. Les tickets au dessus des 1§ sont des tickets moins restrictifs en durée. Par exemple le ticket étudiant+ est un ticket qui permet de se déplacer tout la semaine de 6h00 le matin à 8h30 et de 11h30 à 14h00 et le soir de 17h00 à 20h00, ce ticket coûte 15§.
Les abonné ont des tarifs préférentiels mais sont obligés de payer au mois. L’abonnement à l’année coûte 200§ sans aucune limite de trajet ni de temps. L’abonnement étudiant et Lycéen coûte 160§ et fonctionne du 1 septembre au 10 Juillet.
D’autre titres sont possible pendant l’année s’il y a des événements importants ou pendant une période bien précise.
Le réseau comporte:
La gare centrale d’Assuria à été inaugurée en 1997, elle était raccordée au réseau interurbain de la ville et de la campagne / Après la création de la Ligne TVG Nord Sud, Assuria se devait de restaurer et de remettre à jour son réseau pour accueillir le TGV. Pour cela, la gare à connu un an et demi de travaux pour la remettre aux normes du TGV. Une nouvelle ligne complète fut créée pour accueillir uniquement le TGV. Maintenant, cette gare accueille chaque jour plus de 50 000 voyageurs qui viennent à Assuria pour affaire ou pour tout simplement visiter.
Le TEAHV est une ligne de Train Expresse d’Assuria Haute Vitesse qui ce situe à 15 mètres au dessus du niveau du sol et qui est très limité en rayon de courbe ou en déclinité. La raison de ces restrictions est que le TEAHV est un train à très haute vitesse car sa vitesse de croisière en ligne droite est de 250 Km/h en ville quand le réseau est un peut plus complexe, les trains sont limités à 160 km/h et entre Assuria et Lostande Flor la vitesse de TEAHV qui s’appel en sortant de la ville LGV passe de 250 km/h à 400 km/h. Ce train ne fonctionne pas comme les autres trains, il ne repose pas sur des rails mais sur coussin d’air qui est formé par sustentation magnétique Transrapid de Shanghai
L’autoroute dans la région est très présente. Entre l’Autoroute A2 et le périphérique extérieur qui est totalement payant, Assuria est doté d’un réseau très complexe d’échangeur et d’ouvrages d’art qui sont très présent pour éviter tout accident et améliorer le confort routier.
Le port industriel d’Assuria sert juste à exporter une petite partie des récoltes et acheminer quelque ressources. Mais le plus gros du trafic se fait par la route. Le trafic fluvial est limité par la présence du CBD au niveau de l’estuaire et surtout par l’étroitesse et la profondeur du rivière.
Les embarcadères de ferries sont assez présent à Assuria car ce moyen de transport est utilisé par les habitants vivant sur les berges pour éviter de passer dans les bouchons, le ferry est un moyen rapide peu cher et écologique pour passer d’une rive à une autre.
Depuis quelques jours, Assuria a sont propre tram car auparavant, la ville louais les wagons à une entreprise pour utiliser les lignes de tram. Il existe deux lignes, une au niveau de l’AIA qui est un moyen rapide de ce déplacé d’un terminal à l’autre pour pas trop cher et l’autre au niveau du parc d’Attraction d’Assuria qui est utilisé pour voyager entre les parkings et l’entrée du parc.
Il est uniquement construit dans le CBD et un peu sur la périphérie. Il y a 7 Lignes qui partagent le quartier du Nord au Sud et d’Est en Ouest
Le vélo est un moyen très utilisé dans la ville car il permet de faire du sport tout en allant à sont travail ou faire les courses, il existe la Ligne verte mais un réseau interurbain est en développement pour la sécurité des habitants. Des parcs à vélo et des vélos sont en location dans tous les quartiers de la ville.
L’aéroport international est un complexe de 4 terminaux passagers qui peu faire transiter plus de 10 Millions de passagers par an. Il y a 6 pistes de décollage et d’atterrissage, le nouveau terminal inauguré en Avril 2007 comporte deux embarcadères pour l’A 380. L’aéroport est directement alimenté en kérosène par un pipeline et par le petit port industriel. Les passagers ont à leurs dispositions plusieurs types de transport pour quitter l’AIA. Le Bus, le tram, le taxi, le TEAHV, l’autoroute périphérique le TGV et le réseau routier de la ville. Cet aéroport est jumelé avec celui de Lostande Flor qui lui est devenu un aéroport de fret. Les passagers habitués à aller à Lostande Flor en avion doivent maintenant passer à l’AIA puis ensuite prendre le TEAHV qui les amène directement àLostande Flor en quelques minutes.
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